Elektroautos-irgendwie werden alle jetzt nervös

Eigentlich ist das Elektroauto ja eine uralte Erfindung.Das erste Auto ist im Technischen Museum zu bewundern.Alle 20 Jahre wurde das Thema wieder belebt und einige Versuche später wieder ad acta gelegt.

Erinnern Sie sich noch an die gelben Postzustellautos mit Panzerknackercharme?

Jetzt aber habe ich den Eindruck, dass sich die Technologie gut weiterentwickelt hat und daher vor der Serienreife steht.

Eine Reihe von namhaften Autoherstellern hat plötzlich nervös angekündigt,  in absehbarer Zeit Elektroautos auf den Markt bringen zu wollen. Einige durfte ich selbst schon bestaunen. Da ist natürlich die ganze Palette vom Hybrid, über den Range Extender bis zum Vollelektroauto  alles dabei.

Die Nervösität ist gut so. Jeder will mal der Erste sein. Das belebt das Angebot und bringt uns Nutzern aber auch der Umwelt viele interessante Angebote. Klar ist aber eines: wir müssen dieses industrielle Angebot aber auch nutzen, sonst – siehe oben – wars wieder nur eine kurze Episode.

Einen Überblick über die angekündigten bzw verfügbaren Elektroautos versuche ich im Anhang zu geben.( Serienfertigung)

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Na endlich kommt wieder Bewegung in die Causa Ökostrom

Nachdem der Ausbau von Ökostromanlagen seit 2006 faktisch zum Erliegen gekommen ist und Österreich vom einstigen Vorreiter in Sachen Ökostrom zum Nachzügler geworden ist, dürfte die Politik nunmehr doch aufgewacht sein.

 Anfang Juli hat die EU Kommission der Novelle zum Ökostromgesetz 2008 mit Ausnahme der Kostendeckelung für heimische Industriebetriebe zugestimmt.Die Novelle regelt die Einspeistarife für Windenergie,Wasserkraftanlagen, Biomasse und Solarstrom.

Man rechnet , dass durch die Novelle ein erheblicher Investitionsschub – die Rede ist von rd 4 Mrd Euro – und doch bis zu 1000 Jahresarbeitsplätze bzw rd 250 Dauerarbeitsplätze geschaffen werden könnten.

Die ursprünglich vorgesehene Kostendeckelung für die Industrie soll- sofern notwendig- bitte ausserhalb des Ökostromgesetzes geregelt werden .

Die Politik ( namentlich der Wirtschaftsminister) ist nunmehr mit Nachdruck gefordert, die Novelle bis Anfang September umzusetzen um den unzumutbaren Stillstand beim Ausbau des Ökostroms endlich zu beenden.Ich denke die Kosten halten sich in einem vertretbaren Rahmen, wenn man bedenkt, was volkswirtschaftlich jede Wetterkapriole (in Folge des Klimawandels) an Schaden anrichtet. Eine Erhöhung von Versicherungsprämien kommt uns- so bin ich überzeugt- sicher wesentlich teurer als der Beitrag zum Ökostrom / Umweltschutz.

http://www.igwindkraft.at/index.php?mdoc_id=1010820

“Die Krise ist die Mutter der Innovation”

norm-stecker-elektroantrieb_174_010709.pngIn Abwandlung des Sprichwortes “Der Krieg ist der Vater aller Dinge” (Heraklit, griechischen Philosoph um 500 vor Christus), könnte man heute sagen, die “Krise ist die Mutter der Innovation”:

Nach jahrzentelangem maßlosen Verprassen von fossilen Brennstoffen auf allen Straßen dieser Welt und unbeschreiblicher Ignoranz gegenüber fortschrittlicher Technik, die unseren Planeten lebenswerter machen sollte, steht uns nun das Wasser bis zum Hals. Die Magnaten der Autolobby sehen ihre Felle davonschwimmen und siehe da, die seit dem letzten Jahrhundert im „Ladl” verstaubenden Konzepte werden wieder ausgegraben. Die KFZ-Industrie endeckt ihr Liebe zur Elektrizität!      

Was uns Handynutzern bis dato verwehrt blieb, wird zukünftig bei allen Elektrofahrzeugen Einzug finden und ist bereits beschlossene Sache: ein einheitlicher Stecker!! Kaum zu fassen, was der Druck auf die Börse (und Geldbörse) alles zuwege bringt. Der Stecker ist dreiphasig, arbeitet mit 400 Volt und kann so jede Autobatterie in wenigen Minuten „auftanken”. Um das ganze noch zu toppen, kauft sich Daimler nun auch beim lange belächelten Kleinstproduzenten Teslar Motors ein (vorläufig 10 %)… aber es kann auch noch ein bisserl mehr werden. In Bälde sollen alle PKW von Daimler mit Lithium-Ionen Batterien aus eigener Produktion ausgestattet werden.

Kommt dann noch dazu, dass neueste Entwicklungen in Richtung Multiplizierung der bis dato eher unzureichenden Reichweite von E-Autos zeigen – IBM setzt auf das Konzept der Lithium-Sauerstoff Akkumulatoren. Sauerstoff-Batterien anstelle der “potenziell entflammbaren Lithium-Ionen-Batterien”. Soll heißen, daß die vielgeschmäten und belächelten “Elektrospielzeuge” bald ohne „Tankstop” von Wien nach Venedig und retour fahren können und die E-Familienkutsche auch noch bei jedem Ampelstart – aufgrund der weitaus überlegeneren Kraftübertragung – den Porsche hinter sich recht alt aussehen läßt…
Das beste daran aber wird der lautlose Verkehr auf der Ringstraße und am Gürtel sein… Ich freu mich schon :-)