Wasserstoffantrieb – abgeschrieben?
Kaum ist die E- Mobility dabei sich an der Wahrnehmbarkeitsschwelle vorbei an die mediale und öffentliche Aufmerksamkeit zu kämpfen , folgt schon die nächste Nachricht über alternative Antriebe.
Mercedes ist dabei, die B Serie mit Brennstoffzellen und E Motor auszustatten und zum Praxistest rund um die Welt zu schicken.Für die dafür notwendige ” Infrastruktur Wasserstoff” sorgt Linde.
Die ganze Idee wäre eine optimale Kombination von effizientem Elektromotor als Antrieb und umweltfreundlichem Speichermedium Wasserstoff, der via Brennstoffzelle in Strom verwandelt wird.
Eigentlich eine bestechende Idee.Die Frage ist nur, wo kommt die Energie her, die für die Erzeugung des Wasserstoffs benötigt wird- immerhin heißt das Verfahren Elektrolyse und braucht viel Strom- und wie kann die notwendige Infrastruktur aufgebaut werden.
Gerüchten zufolge scheint ein grosser Ölkonzern da schon strategische Überlegungen angestellt zu haben.
Oder aber , man könnte den Wasserstoff dezentral via Photovoltaik/ Windenergie nach einem System a la Fronius erzeugen und tanken.siehe:
http://www.oekoenergie-blog.at/2010/11/neue-wege-wasserstoff-und-mobilitat/
Was Mercedes so vorhat lesen Sie hier:
http://www.elektroniknet.de/automotive/news/article/75127/0/
Mercedes_startet_F-Cell_World_Drive/
http://www.daimler.com/dccom/0-5-1367004-49-1367032-1-0-0-1367069-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Übrigens: Auch Honda und Toyota experimentieren mit der Brennstoffzelle
Man darf gespannt sein: jedenfalls scheint sich der Elektromotor durchzusetzen – fraglich ist lediglich das Energiespeichermedium.








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