Mit offenen Karten ist eine Sendung auf ARTE, die sich auf der Basis von Landkarten mit verschiedensten Themen auseinander setzt. Am Samstag, 23.10.2010 ging es um die Wälder der Erde und dabei auch um die Yasuni-ITT Initiative. Diese dazu dient, enorme Erdölvorkommen in Ecuador für immer unter der Erde zu belassen. Gleichzeitig sollen damit ein Nationalpark und die dort lebenden indogenen Völker gerettet werden. Die Grundidee lautet: Die internationale Gemeinschaft zahlt rund die Hälfte der durch die Ausbeutung der Erdölfelder erzielbaren Einnahmen an Ecuador. Im Gegenzug schützen diese die Natur und vor allem die Wälder. CO2 wird also auf doppelte Weise reduziert: Durch Förderung alternativer Energien und die Erhaltung der Wälder, die dadurch weiter CO2 absorbieren können. Außerdem wird zusätzliches CO2 durch Verhinderung der Erdölförderung vermieden. Das Projekt ist auch ein Vorzeigeprojekt für andere Regionen auf der Welt. Wikipedia bietet einen guten Überblick über die Eckpfeiler des Yasuni-ITT Projekts.

Derzeit sind die Ökotreibstoffe , so möchte man meinen , im Umfragetief. Da werden einerseits durchaus berechtigte Sorgen und Gefahren in der Diskussion aufgezeigt, aber auch undifferenziert verteufelt. Dabei sollten wir eigentlich darüber diskutieren wie wir Okotreibstoffe sinnvoll produzieren, einsetzen und weiterentwickeln können.

Produktion durch Abholzung von Regenwäldern ist wohl übereinstimmend strikt abzulehnen. Nachhaltige regionale bzw europäische Produktion gibt es und kann sinnvoll forciert werden.

Biosprit treibt die Nahrungsmittelpreise ist ein oft gehörtes und geschriebenes Argument. Das wird von einer großen österreichischen Tageszeitung sogar für den Anstieg des Reispreises um 50% behauptet. Kennt wer Biosprit aus Reis?
Fakt ist, nur 1,5% der Getreideernte der EU geht in Biosprit. Das sind maximal 10% der weltweiten Ernteausfälle. Was treibt mehr ?
Die Reihenfolge aber muss klar sein: Zuerst Produktion von Lebensmittel, dann Futtermittel und mit den Restflächen Bioenergie.

Die weltweiten Flächen reichen für den Ersatz von fossilen Treibstoffen durch Biosprit nicht aus. Stimmt wahrscheinlich. Es gibt eine Studie, die untersucht hat, wie viel Biosprit wir 2028 wahrscheinlich fahren werden.
Es würde mich mal Ihre Meinung dazu interessieren.

Denke, wir werden gemeinsam noch einige Themen anschneiden.